為了進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率、降低成本，畢勝將客服、設(shè)計(jì)等部分團(tuán)隊(duì)遷往珠海，團(tuán)隊(duì)由500人縮減到200人，同時(shí)砍掉了早年辛苦建立的“實(shí)庫(kù)代銷供應(yīng)鏈”。

編者按：在共享經(jīng)濟(jì)最火爆的時(shí)候，它卻成了“失敗典型”。“我正在哄孩子睡覺(jué)呢，明天再采吧。

“友友的業(yè)務(wù)關(guān)閉了?”“對(duì)，業(yè)務(wù)關(guān)閉了，明天早上公司會(huì)有正式通告，可以看通告，我現(xiàn)在確實(shí)不方便。汽車分時(shí)租賃的本質(zhì)是資產(chǎn)管理，如何通過(guò)較高的運(yùn)營(yíng)效率來(lái)獲得更大收入，以及如何降低車輛獲取成本，是其運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵問(wèn)題。缺乏資金，讓友友用車無(wú)法將這套模式持續(xù)實(shí)踐下去，也永遠(yuǎn)無(wú)法證明到底何時(shí)才能將其真正跑通。

因此，如果一輛車停在ETCP停車場(chǎng)15分鐘內(nèi)還沒(méi)有人將車租走，附近運(yùn)營(yíng)站就會(huì)派人把車開(kāi)到運(yùn)營(yíng)中心去，以減少停車費(fèi)用，并對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和充電。一年多了，友友租車依然很難獲得用戶好評(píng)。

他要做的就是把駕照拍張照，立即可以把車開(kāi)走。

如果想要做分時(shí)租賃的話，則需要政府單獨(dú)頒發(fā)牌照，顯然新能源車更容易拿到牌照。”2014年馬云在杭州對(duì)話日本“經(jīng)營(yíng)之圣”稻盛和夫時(shí)，馬云稱亞洲企業(yè)，尤其是中國(guó)企業(yè)，比較講究做“百年企業(yè)”。

“企業(yè)能做到80年很了不起，這一開(kāi)始就是阿里巴巴的目標(biāo)，但我一看人家都是百年企業(yè)，我一看比人少了20年，我說(shuō)阿里巴巴要做102年，正好跨過(guò)3個(gè)世紀(jì)2、放眼到農(nóng)耕時(shí)代，當(dāng)時(shí)的人沒(méi)什么焦慮，因?yàn)槟阋簧聛?lái)就知道自己的一輩子是怎么樣的。

網(wǎng)易科技根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)談，整理出了一些keso的觀點(diǎn)，enjoy：1、當(dāng)公司規(guī)模足夠大之后，你不能自己想做什么就做什么，今天你越來(lái)越需要依賴世界，去和整個(gè)世界配合。老編輯：什么時(shí)候第一次認(rèn)識(shí)現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)大佬，比如馬化騰、丁磊?Keso：認(rèn)識(shí)雷軍比較早，見(jiàn)面大概在1995年，當(dāng)時(shí)雷軍在BBS上是個(gè)飚信狂人，每天能發(fā)200個(gè)帖子;認(rèn)識(shí)馬化騰，他當(dāng)時(shí)建立了一個(gè)叫tonysoftBBS，在2002年底的時(shí)候第一次見(jiàn)面;和丁磊第一次見(jiàn)面是在廣州，donews六周年的活動(dòng)上，當(dāng)時(shí)和丁磊有一個(gè)對(duì)話。